En la industria automotriz, entre 1969 y 1982, hubo una serie de huelgas que llevan a formular una pregunta: ¿cuáles fueron las causas que explicaban la combatividad de los obreros del auto en esos años? En el proceso de construcción de respuestas a esta interrogantem se abordan la estructura y el funcionamiento productivos, y las relaciones sociales dentro de las plantas ensambladoras.

Con un enfoque histórico que mezcla el análisis técnico-económico, político-cultural y sociológico del capital y el trabajo -partiendo de la fábrica como espacio de pdoer y enfrentamiento entre obreros y empresarios-, la investigación da cuenta del proceso de formación de una composición de clase sustentada en la estructura técnica, territorial, social y generacional de los obreros automotrices.

En conjunto: la reconversión industrial, la descentralización y relocalización geográfica de las armadoras, desarticularon las formas de organización y sociabilidad fabril de sus trabajadores, y con ello, se cerró un periódo de luchas obreras.  Estos temas, enmarcados en el proceso de reestructuración-confrontación que caracterizó a esta industria, son parte medular del contenido de este libro.